O Elevador da Glória, em Lisboa, descarrilou na quarta-feira, 3 de setembro, pelas 18.04 horas.
O Regimento de Sapadores Bombeiros de Lisboa recebeu o alerta pelas 18.08 horas e às 18.11 horas estava no local.
A cabina que se encontrava nos Restauradores foi a primeira a imobilizar-se, ao embater na grade de proteção inferior, contou uma testemunha ao JN.
A outra cabina desceu descontrolada pela Calçada da Glória e descarrilou na única curva do percurso.
Embateu com violência num prédio e, segundo relatos ouvidos no local, atingiu ainda uma pessoa que se encontrava no passeio. Tombou, deixando os passageiros presos entre os destroços.
No total, 38 pessoas estiveram envolvidas no acidente do Elevador da Glória, 22 feridos e 16 vítimas mortais.
Entre os feridos, há quatro portugueses, dois alemães, dois espanhóis, um coreano, um cabo-verdiano, um canadiano, um francês, um suíço, um marroquino e um italiano. Falta apurar nacionalidade de quatro feridos.
Ainda não há informação sobre nacionalidade das vítimas mortais, mas são todos adultos, revelou Margarida Castro Martins, diretora do Serviço de Proteção Civil de Lisboa.
A Polícia Judiciária está envolvida na investigação ao acidente.
O guarda-freio André Marques foi a primeira morte confirmada no acidente. Há vários estrangeiros entre as vítimas.
Oficialmente designado como Ascensor da Glória
É um sistema de duas cabinas amarelas da Carris que fazem a ligação entre a Praça dos Restauradores e a zona do Bairro Alto, em Lisboa.
  • Foi inaugurado em 1885, pela mão do engenheiro português Raoul Mesnier du Ponsard, discípulo de Eiffel.
  • Inicialmente, o sistema era constituído por cremalheira (com sistema de rodas dentadas) e cabo, com um contrapeso de água a equilibrar o sistema.
  • Mais tarde, passou a mover-se a vapor e, em 1915, a eletricidade, tal como ocorre atualmente.
  • Tem capacidade para 22 pessoas sentadas e 20 em pé em cada uma das duas cabinas e é um dos três em funcionamento atualmente em Lisboa, ao par do da Bica e do do Lavra.
  • O sistema de funicular faz um percurso de 275 metros, com uma inclinação de 18%, pela Calçada da Glória, que lhe dá o nome, cruzando-se os veículos em todas as viagens a meio do percurso que dura cerca de dois minutos.
  • É atualmente um dos pontos mais visitados por turistas em Lisboa, pelo pitoresco da viagem num veículo antigo, mas também pela questão prática da ligação dos Restauradores ao Miradouro de São Pedro de Alcântara.
Fonte: JN Infografia: Tiago Coelho